在新能源浪潮的瘋狂席卷下，工程機(jī)械下游價(jià)值鏈正快速實(shí)現(xiàn)“純電化”切換。但是作為工程機(jī)械最經(jīng)典的礦山型作業(yè)場(chǎng)景，工況環(huán)境惡劣，作業(yè)條件簡(jiǎn)陋，形成對(duì)純電動(dòng)設(shè)備先天的絕緣性。然而，混合動(dòng)力設(shè)備憑借無(wú)續(xù)航焦慮、無(wú)充電配套限制、更省油的優(yōu)勢(shì)成為替換傳統(tǒng)燃油設(shè)備的最佳解決方案。同時(shí)，礦山作業(yè)也時(shí)刻面臨塌方、驟風(fēng)、揚(yáng)塵等影響安全作業(yè)的情景。然而，“混合...
近日，廈門(mén)翔安機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目成功實(shí)施了“機(jī)場(chǎng)混凝土道面機(jī)械化雙層連鋪”科研課題的落地試驗(yàn)段施工。 該試驗(yàn)段采用了兩臺(tái)維特根滑模攤鋪機(jī)—— SP 64i 與 SP 500 ，達(dá)到了高性能混凝土道面“雙層連鋪、分層振搗、一次成型”的效果，為我國(guó)濱海復(fù)雜環(huán)境下的機(jī)場(chǎng)道面施工提供了更長(zhǎng)壽命的前瞻范式。（點(diǎn)擊查看濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)應(yīng)用案例） ...
當(dāng)市場(chǎng)的潮水退去，誰(shuí)在裸泳便一目了然。中國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)在經(jīng)歷了保有量從“一窮二白”到逼近百萬(wàn)臺(tái)的狂飆之后，驟然迎來(lái)了“起步即虧損”的存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。在這個(gè)關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點(diǎn)上，一個(gè)共識(shí)正變得越來(lái)越清晰：如果服務(wù)的問(wèn)題得不到根本解決，整個(gè)行業(yè)的未來(lái)將舉步維艱。 繁榮下的隱憂：高保有量背后的服務(wù)真空 中國(guó)高機(jī)市場(chǎng)的存量規(guī)模...
2025年10月17日至19日，在山東重工·濰柴動(dòng)力全球合作伙伴大會(huì)在青島召開(kāi)。在全球裝備制造業(yè)的目光聚焦青島之時(shí)，濰柴集團(tuán)作為山東重工集團(tuán)的核心企業(yè)，正以其亮眼的業(yè)績(jī)和清晰的戰(zhàn)略，向世界展示中國(guó)動(dòng)力品牌的崛起之路。2025年1-3季度，濰柴實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入超過(guò)2500億元，同比增長(zhǎng)6%，在復(fù)雜嚴(yán)峻的國(guó)內(nèi)外形勢(shì)下，交出了一份“年年難過(guò)年年過(guò)，...
當(dāng)“可靠”成為信仰，當(dāng)“品質(zhì)”成為通用語(yǔ)言，一場(chǎng)跨越行業(yè)邊界的思想碰撞，即將在這里發(fā)生。 10月29日，中歐卓越質(zhì)量論壇暨歐獎(jiǎng)6周年再進(jìn)臨工主題活動(dòng)即將啟幕。 這不是一場(chǎng)傳統(tǒng)的行業(yè)會(huì)議。在這里，你看不到枯燥的流程匯報(bào)，取而代之的，是來(lái)自制造業(yè)、消費(fèi)品、汽車等多個(gè)領(lǐng)域頂尖公司的實(shí)戰(zhàn)家，圍繞“品質(zhì)”展開(kāi)的真刀真槍的分享...
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